Završnoj konferenciji prisustvovali su ravnatelj Uprave sigurnosti plovidbe kap. Siniša Orlić iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, šibensko-kninski župan dr. sc. Marko Jelić, zamjenik gradonačelnika Grada Šibenika Danijel Mileta te partneri i suradnici na projektu iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, Središnje agencije za financiranje i ugovaranje (SAFU), Agencije za obalni linijski pomorski promet, kao i članovi Mjesnog odbora Kaprije.
U svom pozdravnom govoru, zamjenik gradonačelnika Danijel Mileta istaknuo je da ovako veliki i važni projekti ne bi bili mogući bez europskog novca i suradnje između gradske uprave i županijskih institucija kao što je Lučka uprava.
Župan Šibensko-kninske županije dr. sc. Marko Jelić najavio je nastavak ulaganja u otočku infrastrukturu i istaknuo da su projekti kao ovaj na Kapriju preduvjeti podizanju kvalitete života na otocima.
- Sretan sam što smo izgradili ovo trajektno pristanište te se nadam da ćemo naći rješenje koje će zadovoljiti sve uključene, jer su sigurni i kvalitetni uvjeti pristajanja bitni za život i ostanak ljudi na otocima. - kazao je župan.
Ravnateljica Lučke uprave Šibensko-kninske županije Jadranka Fržop zahvalila se svima koji su omogućili izgradnju pristana za kojeg je istaknula da je prošao tehnički pregled, kao i to da su završeni svi građevinski radovi i pribavljena uporabna dozvola.
Voditelj projekta Gustav Červar dao je detaljniji uvid u tijek provedbe projekta, koji je započeo 25. lipnja 2020. godine potpisivanjem Ugovora o dodjeli bespovratnih sredstava između Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, Središnje agencija za financiranje i ugovaranje (SAFU) i Lučke uprave Šibensko-kninske županije.
Ukupna vrijednost projekta iznosi 24 milijuna kuna (3.194.949,26 EUR), od čega je 20.4 milijuna kuna osigurano iz Kohezijskog fonda Europske Unije, dok je ostatak financiralo Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture iz državnog proračuna.
Novi trajekti pristan izgrađen je 700 metara sjeverozapadno od središta Kaprija. Dug je 55 i širok 6 m te prilagođen većim brodovima dubljeg gaza koji su otporniji na loše vremenske uvjete, što će prorijediti otkazivanje linija i omogućiti bolju povezanost Kaprija s kopnom i drugim otocima šibenskog arhipelaga. Pozicija novog pristana će također smanjiti prometnu gužvu u području luke i središtu otoka.
Uz pristan, izgrađen je i manipulativni plato za pretovar robe površine 2.300 m2.